船舶靠港停燃油、接岸电，有利于水运绿色发展。记者近日从湖南省水运事务中心获悉，目前湖南省已完成278艘船舶的岸电受电设施改造，提前完成本年度改造任务。
岸电受电是指船舶靠港或锚泊期间，停止使用船舶柴油发电机，改用陆地电源向船载电力系统供电，从而优化水域环境，达到“零油耗、零排放、零噪音”。
为有效落实《中华人民共和国长江保护法》，推动长江沿线建立健全长江经济带船舶和港口污染防治长效机制，交通运输部等相关部门要求，2023年前全面完成内河集装箱船、滚装船、2000载重吨及以上干散货船的受电设施改造。
经摸排统计，2021至2023年，湖南省共有1104艘船舶需改造。今年已完成改造船舶数量，涉改船舶为内河商品汽车滚装船、载货汽车滚装船、集装箱船、三峡船型、海进江运输船，以及部分1200总吨及以上内河干散货船和多用途船。
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