11月19日，宁波远洋“新明州98”轮靠泊梅东集装箱码头6#泊位，完成6600V高压岸电联船送电作业，有效推动了绿色船队建设和节能减排工作的实施。
为确保本次联船供电任务的顺利进行，在集团技信部和股份工信部的协调指导下，公司与梅山港区技术人员前期开展了多次并网解联试验及桌面流程推演，并积极组织操作人员进行专业培训，最后双方确认了本次船舶联电的计划和方案。在实际联船操作中，双方紧密合作，克服了安全检测流程复杂、电缆插头难以匹配和岸电连接屏机械连锁等一系列难题，最后一次性并电成功，完成了船电至岸电的无扰动切换。
本次岸电联接是公司和梅东公司首次实现船舶6600V高压岸电联接供电。通过船方、港方、设备方三方紧密协作，成功实现船岸并网及稳定供电。据统计，本次岸电联船总供电11小时，总供电量4025.6KWh，可节约燃油消耗0.8吨，减排二氧化碳量约2.5吨。
“新明州98”轮是公司11月16日新交付船舶，也是目前公司最大的国际航行船舶，采用了先进的智能和绿色技术。船舶高压岸电作为有效减少船舶靠泊期间副机污染物排放的重要技术，是宁波远洋为推进绿色船队建设采取的重要举措。接下来，公司将扎实按照“碳达峰、碳中和”相关要求，继续坚持绿色低碳发展，不断推进绿色船队建设，为国家绿色航运发展和双碳目标的实现贡献力量。
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